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新款川崎忍者650来了,延续机械野兽H2外形

更新时间:2019-11-23 07:33:20  点击数:2421

新款川崎忍者650在外形、体积和线条上都更加丰富,继承了h2家族的设计风格,看起来更具运动性和侵略性。650忍者被指定为中级街头跑车型,适合选择忍者400或yzf-r3等高级车辆。川崎忍者650 abs和2018忍者650的设备和设计保持不变。最重要的是指纹之间的区别。添加黄色打印以匹配颜色。还有一款特殊版本的krt(川崎车队)车队赛车,川崎绿色工厂彩色标志。

新款忍者650定位为日常工作和周末山地跑步的绝佳休闲跑车,因此配备了舒适的高把手,其车身线条和外观就像小仁忍者400的放大版。新款ninja 650采用水冷直列双缸发动机,配有四冲程dohc 8气门、649cc废气、68马力输出和65牛米扭矩输出。根据官方描述,发动机注重从低到中的马力输出性能,并且比旧的er-6f和er6n具有更好的节气门响应。此外,油耗可降低6.8%。

随着过去的一轮设计已经完全重写。取而代之的是锐利的鸟凶猛的造型,锐利的头上有锐利的目光。汽车侧面导流孔和车壳切线的设计充满战斗感,汽车尾部极为简化,短而上翘的尾部与向后移动的牌照架相配合。这是目前纯种跑车的主流设计。这完全是纯种跑车的风格。

尾部制动器是一个带有单活塞卡钳的220毫米钻盘,后轮胎为160/60-zr17米/立方厘米(69瓦)。它也被称为隐藏排气管与底部排气管。

就坐姿而言,它也变得更加符合人体工程学,具有较低的座椅高度、较窄的座垫宽度和向前的踏板位置,这便于乘客获得更自然的乘坐姿势。

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